国内电企继续在海上圈地。据当地媒体报道，近日福建大唐国际风电开发有限公司的六鳌海上风电场已完成规划编制，该海上风电项目计划投入60亿元。福建大唐是中国大唐集团旗下公司。
从我国在2010年的首轮海上风电特许权招标的四个项目开始，海上风电开发历程启动。华能和中电投等五大发电集团目前均已经涉足海上风电开发。但在当前施工技术、建安成本等问题面前，海上风电场要实现盈利还有很长的路要走。业内专家表示，在当下，“跑海圈风”占资源是五大电企的首要目标。
60亿投资海上风电
据报道，福建大唐国际风电开发有限公司关于漳浦六鳌海上风电场已完成规划编制，计划投入60亿元，这是继大唐漳浦六鳌风电场三期后又一大的投资，该项目将是我国东南沿海首个海上风电场。目前大唐海上风电场已完成投资3000多万元，完成30万千瓦试验风场可研材料，并已报国家能源局待批。
到目前为止，五大电企中均已涉足海上风电开发。国电集团下属的龙源电力（00916.HK）2012年11月宣布龙源江苏如东15万千瓦海上示范风电场全部竣工投产，这也是中国目前建成的规模最大的海上风电场，总装机容量为18.2万千瓦。华能新能源（00958.HK）曾在2010年8月宣布，投资60亿元在江苏建设一个装机规模为300MW的海上风电示范项目，当时预计2011年下半年完成项目核准并开工建设。《第一财经日报》记者了解到，现在该项目仍在建设中。
按照《可再生能源“十二五”规划》，到2015年，我国海上风电装机容量将达到5吉瓦；到2020年，海上风电装机容量将达到30吉瓦，中国海上风电酝酿着千亿元的巨大市场。
“我国经济发达地区多为沿海省份，发展海上风电可以有效缩短输电距离，有助于提升企业未来的盈利能力，所以五大发电集团对海上风电非常热衷。”中投顾问研究员沈宏文表示。
高成本制约
我国海上风电行业尚处于起步阶段，成本过高、运营维护难度大、上网电价不明确，都成了阻碍海上风电前行的障碍，因此被风电企业寄予厚望的“海上风电”在“商业运行”上目前仍无实质性进展。
2010年1月22日，国家发布《海上风电开发建设管理暂行办法》，同时启动首批海上风电特许权项目的申报。国家能源局在2010年推出了我国首批海上风电特许权招标项目，总计为100万千瓦，四个项目全部都在江苏省。但是近三年过去了，这四个项目没有一个获得国家能源局的审批，整个特许权招标的进程缓慢。
厦门大学能源经济研究中心主任林伯强表示，目前四个项目被耽搁可能与主管部门对项目的部分规划存在异议有关。
林伯强预计大唐漳浦六鳌海上风电项目的审批也不会太快。不过，他表示，考虑到目前国内风电设备产能严重过剩的现状，国家能源局可能会考虑尽快给予批复，但该项目要想实现盈利则必须有特殊电价。
目前我国海上风电始终处于高成本阶段，这成为制约海上风电发展的又一因素。
据了解，国内陆上风力发电工程造价平均为8000元人民币/千瓦，而海上风电的工程造价在2万元/千瓦左右。即便是国内风电龙头，龙源电力在2011年全公司的平均建安成本为7880元/千瓦，但海上风电的建安成本高达1.5万元/千瓦。
